Trong 5 năm qua, Trung Quốc đã đi từ quốc gia đi sau nhanh chóng về robot trở thành một trong những thị trường lớn nhất và năng động nhất thế giới về robot nhà máy và hậu cần -, đặc biệt là Robot di động tự động (AMR) và Xe dẫn đường tự động (AGV) được sử dụng để-giao hàng tại nhà máy và nội bộ kho vận. Sự áp dụng nhanh chóng của-các gã khổng lồ về thương mại điện tử và sản xuất, hệ sinh thái nhà cung cấp trong nước đông đúc và chính sách công nghiệp hỗ trợ đã kết hợp để tạo ra lợi thế quy mô khó có thể bỏ qua. (Tập đoàn IMARC)
Những gì Trung Quốc đã đạt được cho đến nay
Tăng trưởng và áp dụng thị trường lớn
Thị trường tự động hóa kho bãi và nội bộ của Trung Quốc đã mở rộng nhanh chóng. Các phân tích thị trường gần đây ước tính thị trường tự động hóa kho hàng của Trung Quốc sẽ đạt mức vài tỷ đô la vào năm 2024 và dự đoán mức tăng trưởng kép hàng năm-chữ số trong thập kỷ tới - được thúc đẩy bởi khối lượng-thương mại điện tử, chi phí lao động cao hơn cũng như nhu cầu về tốc độ và tính linh hoạt của nhà sản xuất. Sự tăng trưởng này đang chuyển trực tiếp sang việc triển khai rộng rãi robot giao hàng tại các trung tâm điện tử, hàng tiêu dùng, ô tô và hậu cần. (Tập đoàn IMARC)
Sản xuất và lắp đặt quy mô công nghiệp -
Việc sản xuất và lắp đặt robot của Trung Quốc đã tăng vọt. Các báo cáo chính thức và báo chí cho thấy sản lượng rô-bốt công nghiệp tăng-so với{2}}năm và số lượng sản xuất tăng mạnh-cho đến nay{4}}cho đến nay, phản ánh nhu cầu nội địa lớn và khối lượng xuất khẩu thiết bị rô-bốt ngày càng tăng. Quy mô đó có nghĩa là các nhà cung cấp Trung Quốc có thể lặp lại nhanh chóng phần cứng và phần mềm, giảm chi phí đơn vị và đưa các giải pháp bản địa hóa vào các địa điểm nhà máy lớn.
Một hệ sinh thái cung ứng nội địa phát triển mạnh mẽ
Một nhóm các công ty Trung Quốc đa dạng và có tính cạnh tranh đã nổi lên để phục vụ các nhu cầu về nội bộ kho vận - từ ngăn xếp điều hướng AMR đến hệ thống xử lý hộp-và xếp pallet. Những cái tên như Geek+ và Hai Robotics, cùng với nhiều công ty AGV/AMR chuyên biệt, hiện đã phổ biến trong bối cảnh nhà cung cấp, cung cấp các giải pháp từ xe kéo-đơn giản đến robot xếp giá- dạng hộp phức tạp và nền tảng điều phối đám mây. Mật độ nhà cung cấp và khách hàng ở Trung Quốc tạo ra một vòng tròn đạo đức: nhiều phi công hơn → nhiều dữ liệu hơn → cải tiến sản phẩm nhanh hơn. (Tin tức về robot & tự động hóa)
Nâng cao chuỗi giá trị: phần mềm, AI và tích hợp hệ thống
Ngoài phần cứng, nhiều công ty Trung Quốc đang đầu tư mạnh vào nhận thức, điều phối nhiều{0}robot, quản lý đội xe và dịch vụ tích hợp. Việc tích hợp AI để lập kế hoạch tuyến đường hiệu quả, tránh va chạm và cộng tác với con người-robot đã giúp-triển khai tại chỗ nhanh hơn và giảm chi phí tích hợp cho các nhà máy-quy mô trung bình và trung tâm phân phối. Đầu tư công và tư nhân vào nghiên cứu AI và năng lực tính toán đã hỗ trợ những tiến bộ này. (RAND)
Những thách thức đang ở phía trước
1. Thành phần cốt lõi và hạn chế cung cấp quốc tế
Trong khi Trung Quốc đã đạt được sức mạnh trong lĩnh vực lắp ráp robot và tích hợp hệ thống, một số thành phần quan trọng - đặc biệt là chip bán dẫn cao cấp, cảm biến chính xác và bộ điều khiển chuyển động chuyên dụng - vẫn dễ bị ảnh hưởng bởi các hạn chế cung cấp và kiểm soát xuất khẩu quốc tế. Các biện pháp địa chính trị hạn chế quyền truy cập vào công cụ và chip tiên tiến có thể làm chậm chu kỳ đổi mới của những robot có hiệu suất-cao hơn. Các công ty sẽ cần đầu tư vào chuỗi cung ứng trong nước hoặc thiết kế xung quanh các thành phần bị hạn chế.
2. Thiếu nhân tài và kỹ năng không phù hợp
Đội robot của nhà máy không chỉ cần thợ cơ khí mà còn cần kỹ sư phần mềm, nhà khoa học dữ liệu và kỹ thuật viên hiện trường, những người có thể bảo trì, điều chỉnh và mở rộng quy mô các hệ thống nhiều{0}robot. Khi hoạt động triển khai vượt ra ngoài các dự án thí điểm đến các đội tàu lớn, tình trạng thiếu hụt các nhà tích hợp được đào tạo và "kỹ thuật viên robot" (-được gọi là lực lượng lao động{3}}cổ tím) có thể trở thành một nút thắt cổ chai -, đặc biệt là ở các thành phố nhỏ hơn và các nhà sản xuất quy mô-trung bình. Các chương trình nâng cao kỹ năng và dạy nghề sẽ rất quan trọng.
3. Tiêu chuẩn, an toàn và khả năng tương tác
Cơ sở nhà cung cấp đông đúc là sức mạnh cho sự đổi mới - nhưng nó tạo ra xung đột khi nhóm của các nhà cung cấp khác nhau phải làm việc cùng nhau hoặc tích hợp với các hệ thống nhà máy cũ (WMS/ERP). Việc thiếu các tiêu chuẩn về khả năng tương tác được áp dụng rộng rãi cho nhóm AMR của nhiều nhà cung cấp- khiến việc triển khai hỗn hợp, quy mô lớn trở nên khó khăn hơn và làm tăng chi phí tích hợp. Ngoài ra, khi robot chia sẻ không gian với con người, chứng nhận và quy định về an toàn được tiêu chuẩn hóa sẽ rất cần thiết để giảm thiểu rủi ro và tạo dựng niềm tin cho doanh nghiệp. (agvnetwork.com)
4. Khác biệt hóa, tỷ suất lợi nhuận và hợp nhất
Việc gia nhập thị trường nhanh chóng đã đẩy giá xuống. Những người chiến thắng sớm đã giành được khách hàng về giá cả và tốc độ đưa sản phẩm ra thị trường; Sự cạnh tranh trong làn sóng-tiếp theo sẽ xoay quanh phần mềm,-dịch vụ hậu mãi và kiến thức chuyên môn về miền (ví dụ: ô tô và chuỗi cung ứng-lạnh). Mong đợi một số hợp nhất khi các nhà đầu tư ưa thích các mô hình doanh thu-định kỳ và quy mô (quản lý đội xe, hợp đồng bảo trì). Các nhà cung cấp nhỏ hơn có thể cần phải chuyên môn hóa hoặc hợp tác với các nhà tích hợp hệ thống để tồn tại. (Tin tức về robot & tự động hóa)
5. Triển khai có trách nhiệm và tác động xã hội
Tự động hóa đặt ra các câu hỏi về lực lượng lao động:-nhu cầu đào tạo lại kỹ năng, tác động đến-việc làm có tay nghề thấp và sự thay đổi thị trường lao động trong khu vực. Việc áp dụng có trách nhiệm có nghĩa là kết hợp việc triển khai robot với các chương trình đào tạo lại, chính sách xã hội có mục tiêu và giao tiếp rõ ràng với người lao động - nếu không, phản ứng chính trị và xã hội có thể làm chậm quá trình triển khai ở một số khu vực.
Thành công sẽ như thế nào trong thập kỷ tới
Thế mạnh của Trung Quốc là quy mô -, cơ sở khách hàng dày đặc và hệ sinh thái nhà cung cấp cạnh tranh - giúp Trung Quốc trở thành nhà cung cấp hàng đầu thế giới về các giải pháp nội bộ hiệu quả về chi phí-. Nếu các nhà sản xuất và nhà hoạch định chính sách có thể giải quyết các lỗ hổng trong cung ứng linh kiện, xây dựng quy trình kỹ năng và thúc đẩy các tiêu chuẩn về an toàn và khả năng tương tác, thì Trung Quốc có thể sẽ chuyển từ "lợi thế về quy mô" sang "dẫn đầu về công nghệ" trong một số ngóc ngách AMR (ví dụ: xử lý cấp hộp, điều phối kho). Mặt khác, các biện pháp kiểm soát xuất khẩu chưa được giải quyết, khoảng cách về nhân tài hoặc sự phân tán có thể làm giảm lợi thế toàn cầu của ngành.
Bài học rút ra: động lực cộng với kỹ thuật có chánh niệm
Lĩnh vực robot giao hàng tại nhà máy của Trung Quốc vừa là một câu chuyện thành công về mặt công nghiệp vừa là một thử nghiệm thực tế về tự động hóa nhanh chóng. Tiến trình cho đến nay - từ việc áp dụng thị trường đang bùng nổ đến cơ sở nhà cung cấp cây nhà lá vườn sôi động - là có thật và có thể đo lường được. Tuy nhiên, giai đoạn tiếp theo sẽ yêu cầu đầu tư sâu hơn vào các thành phần cốt lõi, phát triển lực lượng lao động và các tiêu chuẩn-của nhiều nhà cung cấp. Những người giải quyết được những vấn đề dài hạn, khó khăn hơn-này sẽ không chỉ giành được thị phần bên trong Trung Quốc mà còn định hình cách các nhà máy trên khắp thế giới được tự động hóa. (Tập đoàn IMARC)