Theo số liệu của cuộc tổng điều tra dân số quốc gia lần thứ 7, tốc độ tăng dân số trung bình hàng năm của nước ta đã ở mức thấp trong lịch sử trong một thời gian dài trong 30 năm qua và hiệu suất đã rõ ràng hơn trong mười năm qua. Các ngành công nghiệp ban đầu được hưởng cổ tức nhân khẩu học với tỷ lệ sinh cao, chẳng hạn như điện tử 3C, hậu cần và sản xuất ô tô, đã phải đối mặt với vấn đề "không tuyển dụng việc làm" do tỷ lệ sinh thấp kinh niên.
Đồng bộ hóa với tỷ lệ sinh chậm chạp là sự tăng trưởng nhanh chóng của thị trường robot di động. Theo thống kê từ Liên minh Công nghiệp Robot Di động Trung Quốc, năm 2020, doanh số robot di động của nước tôi sẽ đạt 41.000 chiếc, với quy mô thị trường là 7,68 tỷ nhân dân tệ, tăng 24,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ cấp độ vi mô của một công ty duy nhất, báo cáo tài chính mới nhất của robot di động tự trị MiR (Robot công nghiệp di động, sau đây gọi là MiR) cho thấy doanh thu quý 3 của nó là 13 triệu đô la Mỹ và hiệu suất bán hàng toàn cầu của nó tăng 40% so với năm trước. Trong báo cáo tài chính quý I/2021 trước đó, tốc độ tăng trưởng của MiR đạt 55%.
Ngày nay trong ngành công nghiệp sản xuất, mục đích chính của robot di động trong sản xuất thực tế là xử lý. Theo hình thức hoạt động, chúng có thể được chia thành robot di động phân loại, robot di động xe nâng, robot di động chuyển hàng hóa, robot di động kéo, robot di động tiềm ẩn, v.v., Chủ yếu được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô, điện tử 3C, sản xuất chip, đóng gói hậu cần và các ngành công nghiệp khác.
Ngoài ra còn có hai xu hướng rất rõ ràng trong robot di động. Một là sự thay thế agv (xe dẫn đường tự động) bằng AMR (Robot di động tự trị). AMR có thể giải quyết tốt hơn các tác vụ trong các cảnh có nhiều nhiễu bên ngoài và các đường dây không cố định. Cái còn lại được lưu hành trong ngành. "Năm 2021 là năm đầu tiên của robot composite."
AGV tiết kiệm hơn và AMR thông minh hơn
So sánh trực tiếp các công nghệ AGV (Automated Guided Vehicle) và AMR (Autonomous Mobile Robot). AGV kém thông minh hơn và được vận chuyển trên các đường dây cố định theo hướng dẫn hiện có. Không giống như AMR, có thể linh hoạt tránh chướng ngại vật và lên kế hoạch cho các tuyến đường một cách độc lập khi gặp chướng ngại vật trên tuyến, AGV sẽ dừng lại và chờ đợi các chướng ngại vật được gỡ bỏ. Dây chuyền sản xuất đông đúc và các kênh hẹp sẽ gặp phải nhiều vấn đề khác nhau.
Đồng thời, AMR phá vỡ sự phụ thuộc của AGV vào cơ sở hạ tầng bên ngoài như dải từ, đường ray dẫn đường và mã QR. Trong các nhà máy có yêu cầu cao đối với môi trường hoạt động, dải từ, đường ray dẫn đường và mã QR đều có thể gây nhiễu.
Đơn giá của AMR cao hơn nhiều so với AGV. Tình hình hiện tại là doanh số toàn cầu của AMR và AGV không khác nhau nhiều, nhưng có sự khác biệt lớn về doanh số. Theo dữ liệu từ Interact Analysis, doanh thu AGV năm 2020 sẽ là 1,268,4 tỷ ĐÔ la Mỹ, chiếm 53,8%, và doanh số AMR sẽ là 1,0903 tỷ đô la Mỹ, chiếm 46,2%. Tuy nhiên, AMR đã tăng trưởng nhanh chóng trong hai năm qua, với thị phần tăng từ 29,9% năm 2018 lên 46,2% vào năm 2020.
Vậy thị trường AMR Trung Quốc hoạt động như thế nào? Theo Liên minh Công nghiệp Robot Di động Trung Quốc, 41.000 robot di động ứng dụng công nghiệp mới (AGV / AMR) sẽ được thêm vào thị trường Trung Quốc vào năm 2020, tăng 25,7% so với năm 2019 và doanh số thị trường sẽ là 7,68 tỷ nhân dân tệ, tăng 24,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số đó, năm 2020, các lô hàng AMR thị trường nội địa sẽ là khoảng 2.800 chiếc, tăng 86% so với cùng kỳ năm ngoái và quy mô thị trường sẽ vào khoảng 560 triệu nhân dân tệ.
Interact Analysis dự đoán rằng thị trường AMR đã tiếp tục duy trì mức tăng trưởng hai con số trong năm năm qua và ước tính đến năm 2022, nhu cầu robot di động toàn cầu đối với AMR, doanh thu và doanh thu dự kiến sẽ vượt quá AGV.
"Năm 2021 là năm đầu tiên của robot composite"
Vào năm 2021, robot composite sẽ bắt đầu đổ bộ vào các trung tâm bán dẫn, điện, dữ liệu lớn, chế biến kim loại và các ngành công nghiệp khác. Từ đó, những người trong ngành đã lưu hành rằng năm 2021 là "năm đầu tiên của ứng dụng robot tổng hợp".
Robot tổng hợp kết hợp các chức năng của robot di động và robot công nghiệp, như thể nó sở hữu chân người (AGV), tay (cánh tay thao túng), mắt (thị giác 3D) và não (AI). Trong lĩnh vực công nghiệp, cánh tay robot chủ yếu thay thế cánh tay con người để chọn và đặt các vật phẩm, trong khi robot di động tự trị thay thế chức năng đi bộ của chân và bàn chân của con người. Sự chồng chất của cả hai có thể mở rộng đáng kể các chức năng và cảnh có sẵn của robot.
Đó là, ở một mức độ nhất định, robot hợp chất có thể tích hợp nhiều hành động để hoàn thành khối lượng công việc của một hoặc thậm chí một số người đàn ông trưởng thành trong nhà máy và cải thiện mức độ tự động hóa của nhà máy.