Massimo Motor Sports LLC, nhà sản xuất và phân phối xe thể thao mạnh mẽ và thuyền phao, đã bổ sung robot vào dây chuyền lắp ráp mới của mình để hợp lý hóa sản xuất và tăng cường kiểm soát chất lượng.
David Shan, Giám đốc điều hành của Massimo Motor cho biết: "Việc đầu tư của chúng tôi vào công nghệ robot tiên tiến và việc giới thiệu các mẫu T{0}}Boss 560L và 760L mới phản ánh cam kết của chúng tôi trong việc điều chỉnh hoạt động của mình cho phù hợp với nhu cầu của khách hàng và nhà đầu tư".
Ông nói thêm: “Quy trình lắp ráp mới này không chỉ nâng cao hiệu quả sản xuất mà còn nâng cao chất lượng và độ tin cậy của sản phẩm của chúng tôi”. "Khi chúng tôi tiếp tục đổi mới, chúng tôi tự hào cung cấp những phương tiện đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng và giá trị cho các bên liên quan của chúng tôi."
Massimo triển khai AGR
Được thành lập vào năm 2009, Massimo Group cung cấp các phương tiện thực hiện nhiệm vụ tiện ích (UTV), phương tiện địa hình-và phương tiện đường bộ-. Các dòng sản phẩm của công ty có trụ sở tại Garland, Texas-bao gồm UTV tiện ích đã được thử nghiệm- và trang trại-, xe giải trí trên mọi-địa hình (ATV) và xe đạp mini-kiểu Americana.
Được thành lập vào năm 2020, Massimo Marine sản xuất và bán thuyền Pontoon và Tritoon với sự cống hiến cho thiết kế sáng tạo, tay nghề chất lượng và dịch vụ khách hàng tuyệt vời. Tập đoàn Massimo cũng đang phát triển các phiên bản chạy điện của UTV, xe chơi gôn và thuyền phao.
Công ty đã tích hợp "robot dẫn đường tự động" hay AGR vào nhà máy rộng 376.000 mét vuông (34.931 mét vuông) của mình ở khu vực Dallas/Fort Worth. Họ cho biết công nghệ vận chuyển thay thế các trạm làm việc cố định truyền thống bằng khả năng tự động hóa rất linh hoạt, di chuyển các phương tiện dọc theo các tuyến đường được xác định trước trong suốt quá trình sản xuất.
Các AGR có thể được điều khiển riêng lẻ, cho phép tách-khớp nối khỏi dây chuyền lắp ráp để giải quyết sự mất cân bằng về thời gian giữa các trạm. Theo Massimo, điều này đảm bảo quy trình sản xuất suôn sẻ và hiệu quả hơn.
Robot dự kiến sẽ tăng hiệu quả
Bằng cách triển khai AGR, Massimo cho biết họ hy vọng sẽ tăng hiệu quả lắp ráp lên 50%, giảm việc xử lý thủ công, giảm thiểu lao động và nâng cao sự an toàn cho người lao động.
Là một phần của khả năng sản xuất nâng cao này, Massimo Motor đã tăng cường sản xuất các mẫu T-Boss 560L và 760L mới của mình. Những chiếc UTV này là một phần của dòng sản phẩm T{5}}Boss bán chạy nhất của công ty.
Các mẫu xe hiện nay có cabin kín hoàn toàn với máy sưởi để mang lại sự thoải mái và chức năng trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt. Nó giới thiệu các bản cập nhật để đáp lại phản hồi của khách hàng. Mẫu T-Boss 560L và 760L được thiết kế cho các công việc trong thời tiết-lạnh, cho dù trên đường mòn, quanh trang trại hay cho các mục đích tiện ích chung.
Massimo cho biết họ hy vọng việc tích hợp robot di động vào dây chuyền sản xuất của cơ sở Garland sẽ tăng đáng kể sản lượng và hỗ trợ khả năng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về UTV đáng tin cậy. Công ty cho biết họ "vẫn tập trung đầu tư vào công nghệ mới và giải pháp đổi mới để đảm bảo-thành công và tính bền vững lâu dài".